Las bombas de circulación básicas diseñadas y producidas por nuestros especialistas tienen estas características: bajo nivel de ruido, sin fugas, seguridad ecológica en su funcionamiento, apariencia artística, fácil instalación y operación confiable.
Construcción
Las bombas básicas son del tipo de rotor encapsulado, es decir, la bomba y el motor forman una sola unidad sin sello de eje . Esta unidad requiere sólo dos anillos de sellado y los cojinetes están lubricados con líquido bombeado.
Ventajas del diseño de bombas básicas :
1. Motor de una o tres velocidades.
2. Rodamientos radiales cerámicos.
3. Cojinete de empuje de carbono.
4. La lata protectora del rotor, la cubierta externa del rotor y la placa de soporte están hechos de acero inoxidable.
5. Carcasa de la bomba de hierro fundido.
6. Interruptor térmico integrado en la bobina del estator, para motores a partir de 300 W.
Las condiciones de trabajo
1. Presión del sistema: máx. 10 barras.
2. Temperatura del líquido: de +2 a +110 °С.
3. Los usuarios pueden seleccionar un modelo del tipo de espectro según los requisitos de altura, flujo y frecuencia.
4. Fuente de alimentación: voltaje 230 V, frecuencia 50 Hz, alimentación CA monofásica. Los modelos enumerados en la tabla también se pueden fabricar según los requisitos del usuario como 230V/60Hz o 115V/60Hz. Los parámetros de curva y rendimiento en esta tabla representan solo productos con fuente de alimentación de 230 V/50 Hz.
5. Presión máxima del sistema: 1,0 MPa.
6. Temperatura ambiente: 0 ℃ ～40 ℃, temperatura del medio: 2 ℃ ～110 ℃. Para evitar la condensación de agua en el estator, asegúrese de que la temperatura ambiente sea inferior a la temperatura del líquido.
7. Medio: líquido fino, limpio, no corrosivo y no explosivo, no contiene partículas sólidas, fibras ni aceite mineral. La bomba no debe utilizarse para suministrar líquidos inflamables, como diésel y gasolina.
8. La entrega de líquido de alta viscosidad reducirá el rendimiento de la bomba, por lo que al elegir una bomba, se debe tener en cuenta la viscosidad del medio.
9. Mantenga una presión mínima en la entrada de la bomba para evitar ruido de cavitación y daños a los cojinetes de la bomba.
